新加坡与中国签署协议，建立绿色数字航运走廊

新加坡共和国交通运输部与中华人民共和国交通运输部签署了一份谅解备忘录，以建立新加坡-中国绿色数字航运走廊(GDSC)。该备忘录于2025年10月19日由新加坡代理交通部长谢耀鹏先生和中国交通部长刘伟先生签署。

2 该谅解备忘录将新加坡和中国的GDSC合作提升至国家层面，这是在之前建立的市级和省级GDSC基础上的进一步发展，这些GDSC分别成立于2023年和2024年，合作对象是天津和山东。

3 根据该谅解备忘录，新加坡和中国将与行业利益相关者合作，推进海事领域的脱碳进程，提高港口和供应链效率，并开发支持性技术、基础设施和标准，以促进更加可持续和互联的海洋生态系统。备忘录还寻求加强海事运输业务的数字化程度，为此将促进数据驱动型系统的使用，以提高整个海事价值链的效率、韧性和透明度。

4 基于各自在制造业、供应链生态系统、监管框架和金融能力方面的优势，这两个国家都旨在推动创新，并在海事领域有效实施绿色和数字化举措。

5 新加坡-中国全球海事数据交换中心的建立，凸显了这两个国家对促进创新、加强海事连通性以及支持全球向更高效更具韧性和更可持续的海洋部门转型的共同承诺。

媒体声明 新加坡，2025年10月25日 新加坡与中国签署协议，建立绿色数字航运走廊 新加坡共和国交通部与中华人民共和国交通运输部签署谅解备忘录（MoU），旨在建立新中绿色与数字航运走廊（GDSC）。该备忘录于2025年10月19日由新加坡交通部代部长萧辉豪先生与中国交通运输部部长刘伟先生签署。 2. 该备忘录将新加坡与中国的绿色数字航运走廊合作提升至国家层面，此前双方已于2023年和2024年分别与天津市、山东省建立了市级和省级层面的绿色与数字航运走廊。 3. 根据该备忘录，新加坡和中国将与行业利益相关方合作，推进航运脱碳，提高港口和供应链效率，并开发配套技术、基础设施和标准，以促进更可持续、更互联互通的航运生态系统。同时，双方还将通过推广数据驱动系统的应用，加强海运运营的数字化，提升航运价值链全流程的效率、韧性与透明度。 4. 依托两国在制造业、供应链生态、监管框架和金融实力方面的各自优势，双方旨在推动航运领域绿色数字化举措的创新及有效实施。 5. 新中绿色与数字航运走廊的建立，彰显了两国共同致力于推动创新、加强航运互联互通，并支持全球航运业向更高效、更具韧性且更可持续方向转型的决心。

关于新加坡海事和港口管理局(MPA)

MPA成立于1996年2月2日，其使命是发展新加坡成为一个主要的全球枢纽港口和国际海事中心，并促进和保护新加坡的战略海事利益。MPA是新加坡海事和港口发展的驱动力，同时扮演着海事和港口监管者及规划者的角色、国际海事中心的倡导者、国家海事代表，以及在区域和国际论坛(如国际海事组织和国际海上导航援助组织)上推动数字化和脱碳努力的代表。MPA与业界、科研界和其他机构合作，加强安全、安保和生态环境保护，促进海事和港口运营和增长，扩大多领域能力，支持海事辅助服务和人力开发集群。MPA负责海洋多域和新加坡港的整体发展和增长。