国内首艘！中远海运甲醇双燃料大型集装箱船首次加注

5 月 11 日，我国航运领域迎来历史性时刻！

国内首艘 16000TEU 甲醇双燃料大型集装箱船 “中远海运洋浦” 轮，于上海长兴岛顺利完成 900 吨绿色甲醇燃料加注作业。

这次加注不仅是该船的 “绿色能量补给首秀”，更标志着我国在绿色航运装备制造及清洁能源应用领域实现重大跨越，为长兴海洋装备制造基地构建低碳船舶产业链添上浓墨重彩的一笔。

“中远海运洋浦” 轮堪称海上 “绿色巨无霸”，总长 366 米、型宽 51 米，最大载箱量达 16136 标箱。

采用绿色甲醇燃料，契合国际海事组织（IMO）2030 年航运减排目标。未来确保甲醇安全运抵，此次加注采用 “车－船” 联运模式，历经 5 天、8 个航次、40 车次的运输接力，才将燃料稳稳注入船舱。

当地海事监管构建起全流程安全管控体系。在源头监管上，工作人员对船员应急处置能力、槽车绑扎系固状态及消防设施配备情况进行重点核查。

同时借助电子巡航系统，实时监控车渡船航行路线，如同为运输船舶装上 “电子眼”，保障其全程安全。

加注作业期间，海事巡逻艇严阵以待，在码头前沿水域实施警戒管控，为加注作业划出专属 “安全隔离区”。

此次作业积累的宝贵经验，将为我国后续同类船舶的清洁能源加注提供重要参考。

铂道关注到，中远海控在甲醇双燃料集装箱船领域早已布局深远。自 2022 年起，陆续签订多批建造订单，目前甲醇双燃料集装箱船订单已达 46 艘，合计运力高达 85 万 TEU（‌20英尺标准集装箱当量单位）‌。

未来，随着甲醇双燃料集装箱船订单的有序交付，中远海运船队规模将持续扩容升级，推动我国航运业绿色转型步伐加快，而绿色甲醇作为清洁船用燃料，其市场消纳空间将得到进一步拓展，产业发展前景极为广阔。

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转自：铂道